“Nunca quisimos vivir en un garaje”.
D’aquesta forma tanca l’editorial del nº 86 “Movilidad Urbana” de la publicació “Ingeniería y Territorio” del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.
I es que Nacions Unides amb motiu de la “Primera Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial” celebrada del 19 al 20 de novembre 2009 a Moscou, les xifres sobre víctimes d’accidents de trànsit al mon son un autèntic crim:
“Se estima que, cada año, en el mundo mueren 1,2 millones de personas por causa de choques en la vía pública y hasta 50 millones resultan heridas. Las proyecciones indican que, sin un renovado compromiso con la prevención, estas cifras aumentarán en torno al 65% en los próximos 20 años. Sin embargo, la tragedia que se esconde tras estas cifras atrae menos la atención de los medios de comunicación que otras menos frecuentes.”
Podeu consultar l’apartat “Actualitat” per tenir més informació sobre aquesta 1ª conferència mundial així com el resum del “Informe mundial sobre prevención de los traumatismos causados por el tránsito” a l’espai “Documents”.
A les xifres anteriors cal afegir el nombre de víctimes per mala qualitat de l’aire.
Els principals contaminants relacionats amb el trànsit són:
– Monòxid de carboni (CO)
– Compostos orgànics volàtils (COV)
– Òxids de nitrogen (NOx)
– Diòxid de nitrogen (NO2)
– Ozó (O3)
– Micro partícules (PM10, PM2,5 i PM1)
I és que la contaminació atmosfèrica relacionada amb el trànsit pot augmentar el risc de morir, particularment per causes cardiopulmonars i de símptomes i malalties respiratòries no al.lèrgiques.
Diversos estudis i projectes van en aquesta línia:
– ECRHS “European Community Respiratory Health Survey”
– HEAPSS “Healt Effects of Air Pollution on Susceptible Subpopulations”
– APHEA “Air Pollution and Health: an European Assessment”
– EMECAS “Estudio Multicéntrico Español de los efectos a corto plazo de la Contaminación Atmosférica sobre la Salud”
– CREAL “Els beneficis per a la salut pública de la reducció de la contaminació atmosfèrica a l’àrea metropolitana de Barcelona”
– EXPOLIS “Air Pollution Exposure Distributions Within Adult Urban Populations in Europe”
– INMA “Infancia y Medio Ambiente”
I es que no tots els vianants son conductors, però sí que tots els conductors son vianants.
L’Informe 2006 de l’Observatori del Risc porta el títol: “Trànsit: Civilització o barbàrie”.
Doncs les imatges d’aquest apartat mostren fins a on
hem arribat amb aquest model de ¿progrés? -civilització o barbàrie- a casa nostra.
